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Lastre in acciaio inossidabile per porti e bacini portuali: selezione 2205/304 e 3 elenchi articoli
Nei porti e nei bacini portuali, abbiamo organizzato tre parti in acciaio inossidabile: comunemente utilizzati 2205 / 304 / 316L, con spessore da 1,5–40 mm.
Elenco di parti e materiali per tre aree
| Area / Parte | Grado consigliato | Specifica / Spessore | Superficie | Principali modalità di guasto | Norme di riferimento |
|---|---|---|---|---|---|
| Corpo macinante/Bordo di presa/Piastra tampone | 2205/Acciaio inossidabile duplex S31635/Acciaio martensitico ad alta lega HRC≥52 | Lamiera 6–30mm | Finitura superficiale/Vetrificazione | Nebbia salina marina + abrasione minerale + impatto; l'esercizio a bassa temperatura richiede resilienza all'impatto a -40℃ | GB/T 20878；ASTM A240；GB/T 3280 |
| Tramoggia di scarico della nave/scivolo/piastre deviatrici di flusso | Acciaio inossidabile resistente all'usura martensitico/Acciaio duplex/Piastra composita resistente all'usura | 8–40mm | Vetrificazione/Composito | Erosione ad alta velocità di minerali/carbone da coke + corrosione | GB/T 3280; Norme per macchinari portuali JB/T |
| Rulli trasportatori portuali/telaio/passerella scanalata | 304/316L/2205 | 1,5–6 mm | 2B/antiscivolo | Atmosfera oceanica + nebbia salina + usura | GB/T 3280; ASTM A240 |
La tabella all'interno èConfigurazione. Le parti dello stesso materiale possono passare da 304 a 316L o 2205 a seconda del mezzo, della temperatura e del metodo di saldatura —— Spiegare le condizioni d'uso invece di specificare le gradi.
Considerazioni sul materiale
- Le gradi più comuni in questo settore sono 2205 (2), 304 (1) e 316L (1) —— Le parentesi indicano il numero di aree interessate, utili per la quotazione e la preparazione del materiale.
- Considerare la durezza per le parti soggette a usura (bordi, rivestimenti, trasportatori) (3/3 colpi).
- I cloruri e i sali sono le fonti di corrosione più comuni (corrosione per vaiolatura, corrosione interstiziale) (2/3 colpi).
- Intervallo di spessore 1,5–40 mm: le lastre sottili sono spesso pezzi formati (considerare il ritorno elastico in piegatura e la criccatura in imbutitura profonda), le lastre spesse sono spesso strutture saldate (considerare l'apporto termico e la sensibilizzazione).
Problemi comuni
Quale acciaio inossidabile è più utilizzato per i porti e i bacini portuali?
Per numero totale, i primi tre sono 2205 (2), 304 (1) e 316L (1). Le parti specifiche dipendono comunque dal mezzo e dalla temperatura. Ad esempio, i piani di lavoro in acciaio inossidabile richiedono il passaggio da 304 a 316L se esposti all'acqua salata.
Quale parte è più soggetta a problemi?
Per la descrizione del guasto, si tratta tipicamente di "corpo/bordo/riempimento" in nebbia salina marina + abrasione minerale + impatto; le condizioni a bassa temperatura richiedono tenacità all'impatto a -40℃. Grado raccomandato 2205/S31635 acciaio duplex/alta lega martensitico HRC≥52, con lastre di spessore 6–30mm. Per queste condizioni, specificare la concentrazione del mezzo, la temperatura e i metodi di pulizia durante la fase di progettazione.
Quale spessore devo selezionare?
L'intervallo di spessore nel listino è 1,5–40 mm. Per sezioni sottili, considerare la piegatura e la finitura superficiale; per sezioni spesse, la saldatura e la resistenza strutturale. I valori possono variare a seconda del produttore per la stessa posizione, verificare il disegno o le condizioni operative.
Materiale e Specifiche
2205Materiali e Industrie Correlati304Materiale e Specifiche316LMateriale e SpecificheCostruzioni e InfrastruttureCostruzioni e InfrastruttureGenerazione e Fornitura di Energia (inclusa FGD Desolforazione dei Gas di Scarico)Energia e Potenza (incl. FGD)Industria di Produzione e Fornitura di GasFornitura di Gas
Applications3
Thickness1.5–40mm