C31 · Metallurgia ferrosa

Lamiere in acciaio inossidabile per l'industria della laminazione e della forgiatura dell'acciaio: selezione 310S/304 e 6 distinte parti

Nell'industria della laminazione e della forgiatura dell'acciaio, abbiamo organizzato sei parti utilizzando acciaio inossidabile: comunemente usati 310S / 304 / 904L, con spessore da 3–275 mm.

Bobine, lamiere e flange in acciaio in stock
Prodotti metallici: bobine, lamiere, elementi di fissaggio e flange (schema; selezione effettiva in base a mezzo, temperatura e disegni)

Elenco delle 6 parti e consigli sui materiali

Parte / ComponenteGrado consigliatoSpecifiche / SpessoreSuperficiePrincipali modalità di guastoNorme di riferimento
Rulli di supporto in fusioneRivestimento in acciaio inossidabile ad alto Ni 1Cr13/Rivestimento a base di Ni; Materiale base 42CrMoDiametro del rullo φ100–275mmSuperficie rivestita/lavorataFatica termica (differenza di temperatura tra superficie e interno di circa 300°C → cricche termiche a rete) + corrosione acida (scoria protettiva + acqua di raffreddamento) + usura; deformazione dopo 3 cicli di saldatura sul telaio di supporto/fori delle vitiGB/T 984/NB/T 47014 rivestimento; JB/T 5000 corpo in fusione
Guide/lame dei rulliAcciaio inossidabile resistente al calore/rivestimento/30420–100mmSuperficie rivestita/lavorataOssidazione ad alta temperatura + sfregamento delle bramme + fatica termicaSecondo i disegni dell'apparecchiatura; GB/T 984
Tubi radianti nei forni di trattamento termicoGetti resistenti al calore 310S/314Spessore parete del rullo 8–30mmGettatura/ForgiaturaFrattura da creep/ossidazione/ciclo termicoGB/T 8492;GB/T 3280
Vasche di decapaggio (cloruro di sodio/acido solforico/miscela acida)904L/254SMO/310SSpessore parete 3-12mmRinforzo/DecapaggioAcido cloridrico/acido solforico + cloruro di ferro + alta temperatura → corrosione uniforme + vaiolatura + SCC; 316L cede rapidamente in acido cloridrico concentrato a caldoASTM A240;NB/T 47002
Forno di rigenerazione/Tubazioni310S/904L/254SMO3–20mmRinforzo/DecapaggioAlta temperatura 600–800℃+HCl/HF+FeCl₂ASTM A240; GB/T 3280
Carroponti per metallo fuso, pinze per metallo fuso, benne per rottami di metallo fuso304/316LFusioni resistenti al calore10–50 mm2B/FusioneCarico elevato + fatica termica + ossidazioneGB/T 3280; GB/T 8492
La tabella èConfigurazione standard.Lo stesso componente può passare da 304 a 316L o 2205 in base a diversi fluidi, temperature e metodi di saldatura: spiegare le condizioni d'uso invece di specificare le gradi.

Suggerimenti per la scelta del materiale

  • Gradi di lega comuni: 310S (3), 304 (2), 904L (2)
  • La fatica e l'ossidazione nella zona calda richiedono 310S / fusioni resistenti al calore (6/6 riscontri)
  • Corrosione causata da cloruri e sali (2/6 riscontri)
  • Intervallo di spessore: 3–275 mm

L'acciaio inossidabile più utilizzato nell'industria della metallurgia e laminazione dei metalli ferrosi?

Statistiche totali delle pagine: 310S (3), 304 (2), 904L (2) sono le più frequenti
La selezione della parte specifica dipende dal fluido e dalla temperatura, ad es. un piano di lavoro in acciaio inossidabile a contatto con acqua salata richiede 316L
Quali parti sono più soggette a guasti?
In base alla descrizione del guasto, il caso tipico è quello dei "rulli di piede per colata continua": fatica termica (differenza di temperatura tra superficie e nucleo di circa 300°C → cricche termiche a rete) + corrosione acida (scoria protettiva + acqua di raffreddamento) + usura; i giunti saldati e i fori dei perni si deformano dopo tre colate; grado raccomandato 1Cr13 acciaio inossidabile ad alto Ni con riporto/Ni-based riporto; materiale base 42CrMo, specifiche diametro rullo φ100–275mm.
Quale spessore devo scegliere?
L'intervallo di spessore nel listino è 3–275 mm. Le lastre sottili considerano la formatura e la qualità superficiale, le lastre spesse considerano la saldatura e la resistenza strutturale; produttori diversi possono avere valori diversi per la stessa parte in base ai vostri disegni o condizioni. Verificare nuovamente in base ai vostri requisiti.

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